63 Km Salou-Ermita Puig Cerver

Nuevamente me lanzo a descubrir el entorno de Salou y para ello vuelvo a alquilar una bici, esta vez con la suerte de que en vez de ser de hierro forjado, ésta debe ser de acero fundido. No es que sea nada del otro mundo pero por lo menos hoy voy a poder meter el plato pequeño si es necesario. Se suele decir que para dar una vuelta cualquier bicicleta es buena y estoy dando fe de ello, aunque sea a base de mucho sufrimiento.

Salou. Torre Vella

Mi primera intención era llegar hasta el Pantano de Siurana pero me doy cuenta de que el kilometraje es excesivo por lo que decido acercarme hasta la Ermita de la Madre Deu de Puig Cerver. La ruta tiene 63 Km y unos 900 m de desnivel pero se me ha hecho tremendamente dura. No tanto por el desnivel o por lo complicado del trazado, sino por las características de los caminos. Y es que los caminos de tierra, y especialmente los que discurren por las ramblas, son muy arenosos, la bicicleta se hunde y cuesta mucho esfuerzo mover la bici. Con todo, me ha llevado 4 horas exactas hacer el recorrido completo.

Antiguo acueducto cruzando el camino

Comienzo la ruta callejeando por Salou hasta cruzar las vías del tren y hacer el primer alto en la bonita Torre Vella. Había pasado varias veces junto a ella y debía ser la concentración o el despiste, pero no me había percatado en la torre. Tras las fotos de rigor continúo la ruta y enseguida encuentro los primeros caminos, tanto asfaltados como de tierra.  Al igual que en mi anterior ruta también me cruzo con numerosos conejos con lo que ya doy por hecho que aquí debe haber una plaga de ellos. Para completar la fauna, casi al final de la jornada estoy a punto de atropellar a una culebra de casi dos metros de longitud que cruza apaciblemente la rambla.

Les Borges del Camp desde la rambla

Así, entre campos de olivos, almendros y plantaciones recientes de melocotoneros paso por Riudoms y llego a Les Borges del Camp, siempre en continuo ascenso, aunque de momento plácidamente ya que los caminos son cómodos para rodar. 

Camino de ascenso a la Ermita de Puig Cerver

Prácticamente sin llegar a entrar en Les Borges, a la altura de un colegio, bajo hacia la rambla, Riera de Alforja. Aquí podemos decir que comienza el suplicio para ascender hasta encontrarnos con la carretera C-242 en el kilómetro 28 de la ruta. Este suplicio primero se debe al camino de la rambla que como comentaba anteriormente es duro de recorrer y posteriormente, cuando llegamos a la altura de Alforja, porque el camino aumenta la pendiente hasta llegar a la carretera a la altura de una cantera. Para el que no quiera sufrir tanto, la alternativa sería subir directamente por la carretera. A ambos lados de la rambla se pueden contemplar lo que supongo que serán antiguas casas de campo señoriales muy bonitas, aunque al estar encerrados en la propia rambla muchas veces el entorno no es que sea muy bonito.

A partir de encontrarnos con la carretera comienza para mi la parte más bonita de la ruta que es el ascenso a la Ermita de Puig Cerver. El camino está indicado en la carretera con un cartel, que nos recuerda que si todavía no hemos tenido suficiente todavía nos quedan 7 km de ascensión, y se toma en el mismo instante que se llega a la carretera por lo que no llegamos a circular por el asfalto. Los primeros metros del camino son los más duros, luego el camino se suaviza aunque nos encontraremos con varios tramos duros de superar. Además de que el camino es muy cómodo para ciclar, el entorno es espectacular rodeados de tan frondoso bosque mediterráneo. El día no acompaña del todo porque hay una ligera neblina pero aún así las vistas durante toda la subida bien merecen la pena el esfuerzo.

Ermita Madre Deu de Puig Cerver

Así, 34 km y 2 horas y media después de haber salido de Salou hacemos cumbre al llegar a la Ermita, la cual no tiene nada de especial, arquitectónicamente hablando, salvo paisaje natural que la envuelve. 

Como todo lo que sube tiende a bajar, ahora debe quedar la parte divertida y fácil de la ruta que es la vuelta a Salou. Esto es lo que pensé al incorporarme nuevamente a la bici después de haber hecho alguna foto, pero el regreso a Salou ni fue tan divertido ni mucho menos fácil. 

Lo que es la bajada propiamente dicha hasta Riudecols no es que dejase de ser divertida, es que, sin ser técnica tampoco es cómoda por la pedregosidad del camino, a lo hay que sumarle para ganar inseguridad que voy con una bici que no es la mía y que ahora veo que tiene mucha holgura en la horquilla delantera.

Camino de bajada

Y a partir de Riudecols la vuelta se me hizo muy larga, en parte por el cansancio acumulado de la propia ruta y la que había hecho dos días antes, pero sobre todo por los caminos arenosos que someten al ciclista a un esfuerzo adicional para superarlos, incluso yendo en descenso.

Ahora ya analizando la ruta desde la tranquilidad de la tumbona de la piscina del hotel he de confesar que me encuentro treméndamente cansado a pesar de que el desnivel de las rutas que estoy haciendo tampoco haya sido excesivo. Supongo que como decía será no sólo cosa del desnivel sino de una bici que no es la mía y sobre todo de los caminos que machacan tanto o más que las subidas. Eso si, bien merece la pena el esfuerzo.

Mapa y perfil de la ruta de 63 Km Salou-Ermita Puig Cerver

Track de la ruta 63 Km Salou-Erminta Puig Cerver

61 Km Salou-Pratdip-Madre Deu de la Roca

Otro año de vacaciones por Salou y en un rato que me deja la familia escaparme aprovecho a hacer una rutilla de, en principio, 3 horas. Buscando un lugar interesante donde ir encuentro un par de rutas de Nacho Segovia por la zona de Pratdip que me animan a tomar ese rumbo. Tomando estas dos rutas como base realizo una ruta de 61 Km con salida y llegada en Salou. Me lleva alrededor de 3 horas y media realizarla a buen ritmo y con las paradas mínimas para hacer alguna que otra foto. El desnivel acumulado es de aproximadamente 600 m y es que por esta zona, junto a la costa, el terreno es prácticamente llano, hasta que se adentra en las montañas.

Camino junto a la Autopista

Barranco de la Dóvia

Salgo de Salou alejándome de la costa y acercándome a la Autopista AP-7, la Autovía A-7 y las vías del tren que discurren la tres en paralelo en esta zona. La salida no es excesivamente estresante, al menos en temporada baja, ya que la hago por barrios tranquilos de Salou, Vilafortuny y Cambrils. Al abandonar Cambrils dejamos atrás las zonas urbanas y circulo por caminos solitarios, aunque siempre junto a las vías de circulación que recorren el litoral mediterráneo. No obstante, en algunos tramos, pese a estar pegados a la autopista, la tupida vegetación no aísla del mundanal ruido. Hay que andar con ojo porque varias veces tendremos que atravesar, por encima o por debajo, alguna de las vías. También debemos tener cuidado con las numerosas ramblas que nos vamos a encontrar ya que algunas son un poco traicioneras para atravesarlas.

En este tramo, por lo general, se puede circular cómodamente y rápidamente atravesando zonas de cultivos, mayoritariamente olivo, y vegetación típicamente mediterránea. Durante toda la ruta también compruebo que debe ser una zona de plaga de conejo ya que hasta en 6 ocasiones los diviso en mi camino, e incluso en una de ellas, una cría se me cruza y estoy a punto de atropellarla.

Salto de la Sabinosa (desde arriba)

Al llegar a las cercanías de El Casalot dejamos la compañía de la autopista y comenzamos la subida hacia Pratdip. Conforme avanzamos el paisaje cambia completamente ya que de la llanura, rota por las ramblas, pasamos a un espectacular paisaje montañoso de abruptas colinas. 

Nada más atravesar la carretera T-318, justo después de dejar la autopista, he cogido un camino, olvidándome de la carreterilla, que me llevará hasta la carretera T-310 que sube a Pratdip. Este camino circula junto al Barranco de la Dóvia, por la otra orilla de donde se encuentra Les Planes del Rei, y está muy roto, complicando enormemente el avance, especialmente si como en mi caso, vas con una bici alquilada que más que una bici es un trozo de hierro con ruedas. Supongo que esta penitencia me será útil cuando dentro de un mes me lance a hacer el Camino de Santiago con 10 Kg extras en las alforjas. 

Salto de la Sabinosa (desde abajo)

Finalmente se agradece llegar a la carretera T-310, aunque sea cuesta arriba. Hasta Pratdip tenemos 4 Km de subida llevadera, aunque yo he hecho un alto justo a los 2 Km para ir en busca del Salto de la Sabinosa. El salto no se divisa desde la carretera por lo que he optado por aparcar la bici y descender hasta el fondo del barranco para poder disfrutar del curioso fenómeno. Lo curioso es que justo después del salto el curso del agua desaparece por lo que supongo que se filtrará. El acceso desde la carretera no es sencillo, aunque tampoco excesivamente peligroso, por lo que hay que hacerlo con sumo cuidado.

Sendero de salida de Pratdip

Ermita de la Madre Deu de la Roca al fondo

Tras la parada, el descenso al barranco del salto y la posterior subida, retomo el camino, por carretera, hacia Pratdip. Opto por no entrar en el pueblo ya que se me va a hacer tarde para llegar a comer y es que en un camino que me he encontrado cortado he hecho prácticamente 10 km de más que me han quitado el margen que tenía para acabar (el dichoso camino ya está corregido en el track). Enseguida de pasar junto a la zona polideportiva aparece a la derecha un rojizo sendero en ascenso que se adentra en la zona boscosa. El sendero en su parte inicial es muy divertido pero posteriormente nos vamos a encontrar con varios tramos que nos obligarán a echar pie a tierra. Tampoco pasa nada por empujar un poco la bici, ya que es algo que me va a tocar hacer continuamente en el Camino de Santiago del Norte, y me sirve de entrenamiento. El tramo duro del sendero termina en un camino asfaltado. No obstante, enseguida dejamos el asfalto para seguir por otro camino hormigonado que nos lanza en un vertiginoso descenso.

Al acabar el hormigón giramos bruscamente 90º para seguir un roto y difícil camino en dirección a la Ermita de la Madre Deu de la Roca que no tardaremos que visualizar en la lejanía. No recuerdo en que momento empiezo a encontrar el camino señalizado como ruta de btt. 

Por la falda de la Ermita de la Madre de Deu de la Roca

Finalmente llegamos a la carretera T-322, que seguiremos hasta que nos desviemos por la carreterilla que sube a la Ermita. No subo hasta la Ermita porque justo en la base de la colina tomo un sendero que recorre toda la falda. Este sendero es corto, arenoso y tiene una curiosa vegetación predominada por multitud de Cactus. Pasamos junto a una especie de merendero y llegamos a un cruce de caminos con un panel informativo sobre la Ermita. Aquí, inicio el descenso hacia la costa, pasando por Montroig. A la salida del pueblo, junto a la zona deportiva, cojo un camino que recorre la rambla, Riera de Vilanova, que desemboca en Cambrils. Dado que avanzar por la rambla es muy complicado y sufrido, he optado por salirme de ella siempre que he tenido oportunidad, aunque tuviera para ello que hacer un mayor recorrido.

Nada más pasar bajo la carretera N-340, abandono la rambla, entro en Cambrils y cojo un carril bici que por todo el paseo marítimo me va a conducir de vuelta a Salou.

Mapa y perfil de la ruta de Pratdip de 61 Km

Track de la ruta 61 Km Salou-Pratdip-Madre Deu de la Roca

27 Javierada 88 Km

Estella, El río Ega a la hora de la partida

Después de que en el 2012 la Javierada, junto con la preparación tan concienzuda con que la hicimos, dieran origen a este blog, en el 2016 volvemos a repetir la experiencia. Esta vez sin una preparación específica ya que hasta última hora no planeamos la excursión.

Con ello, y teniendo en cuenta que los tres íbamos con apenas una salida en las últimas semanas, salimos de Estella con más miedo que afición a eso de las 8.30 de la mañana. Además, la semana había sido complicada en lo que se refiere a la meteorología con fuertes vientos, lluvias constantes y copiosas nevadas. Así, no sólo dudábamos de nuestras propias fuerzas, sino que no sabíamos si los caminos íban a estar transitables o si el viento nos iba a dejar exhaustos.

Nos tranquilizamos un poco al comprobar como de par de mañana el termómetro marcaba 7º C nada más amanecer. E incluso nos llegamos a ilusionar, ya que las máximas previstas de 9º nos parecían casi ridículas ya que a estas horas deberíamos haber estado sobre los 2º. A lo largo del día comprobamos como las previsiones tan sólo se había equivocado respecto a las mínimas ya que la temperatura máxima efectivamente nunca sobrepasó los 10. No obstante el día fue perfecto para rodar y a penas notamos frío, salvo en los momentos previos a los reinicios después de las paradas para almorzar y comer cuando, si que tuvimos sensación de sudor frío.

Alto de Lerga

Salimos con alegría, pese a que nuestra intención era tomárnoslo con tranquilidad, por el Camino de Santiago hasta Villatuerta. Aquí, cogimos el camino hacia Oteiza, y tras superar el alto y enlazar poco después con la Cañada Real Tauste-Andía, llegamos rápidamente a Larraga. De Larraga a Tafalla discurrimos por continuos toboganes aunque de no demasiada dificultad. Por ello, y con el viento ligeramente a favor, en poco más de 2 horas habíamos llegado a Tafalla con una preocupante media de 19 Km/h. Lo de preocupante era porque si dudábamos de nuestra preparación, el ritmo que estábamos llevando nos parecía excesivo. Así, mientras almorzábamos tranquilamente al calor de un bar, nos temíamos la posterior llegada de "Paco con las rebajas" o, como suele decir Perico en las retransmisiones, "el hombre del mazo".  Además, tras el almuerzo, nos esperaba un puerto de 8 Km para superar el alto de Lerga. 

Lerga

De Tafalla a San Martín de Unx circulamos por carretera, sin tráfico, por lo que a pesar de ir cogiendo pendiente, el asfalto facilitaba la faena. Sin embargo, después de San Martín, y tras haber hecho ya la mitad de la cómoda ascensión, hasta el momento, nos metimos por camino para llegar propiamente al alto. No recordaba un ascenso excesivamente duro pero el camino se va complicando conforme se avanza ya que la pendiente va aumentando considerablemente. Finalmente, tras mucho esfuerzo y entre la nieve, conseguimos llegar al alto que ya se nos estaba haciendo interminable. 

Sangüesa

Al llegar arriba hacemos la mínima parada para reagruparnos los tres y así evitar enfriarnos, ya que aquí la temperatura era extremadamente fresca. Así, descendemos rápidamente hasta Lerga, no sin precaución, y al cobijo de su bonita plaza hacemos una breve parada para reponer agua y fuerzas. Después de Lerga el camino sigue siendo favorable durante bastantes kilómetros. 

Tras pasar a la altura Aysa y cruzar la carretera nos encontramos un riachuelo desbordado que nos impide el paso. No nos queda otro remedio que volver sobre nuestros pasos y dar un rodeo de 2 Km para, por carretera, poder cruzar este río. Solucionado este inconveniente sólo se interpone entre Sangüesa y nosotros 50 metros de una pendiente del 25% que con mucho esfuerzo algunos, y otros arrastrando la bici, conseguimos sobrepasar. 

Camino del Papa hacia Javier

Finalmente, sobre las 2 de la tarde conseguimos llegar a Sangüesa con una velocidad promedio de 17,5 Km/h, bastante más de lo que teníamos pensado, pero relativamente cómodos.

Reto conseguido!!!

Como sólo nos faltan de menos de 10 Km para llegar a Javier decidimos parar a comer cómodamente y nos metemos en un asador a comernos un excelente chuletón. Tras la copiosa comida y el consiguiente paréntesis, cuesta mucho esfuerzo retomar la marcha. Lo hacemos con ritmo cansino hacia el "Camino del Papa" para llegar a Javier junto al río Aragón. Al cansancio físico ahora se le suma el viento en contra que nos dificulta enormemente el avance. Afortunadamente enseguida giramos 90º y el viento deja de soplar de manera frontal. Además, el ancho y cómo camino se transforma en una preciosa senda que te hace olvidar el cansancio. Además de bonita, la senda es extremadamente peligrosa ya que se han producido innumerables desplomes de tierra que nos hacen acercarnos peligrosamente al borde del precipicio. En varios de estos tramos decidimos sensatamente descabalgar para evitar cualquier susto innecesario. Al final de la senda nos encontramos con la carretera que sube a Javier, a donde apenas nos quedan 500 m para llegar. No obstante, antes de llegar, nos encontramos con el autobus que nos ha de devolver a casa y decidimos dejar las bicis, cambiarnos de ropa y llegar a Javier a pie.

Track y Perfil de la Javierada 2016

42 Km Estella-Abárzuza-Allín

Tenía ganas de subir hasta las peñas de Echávarri por Abárzuza y así lo hice en esta ruta, de 42 Km, y algo más de 1.200 m de desnivel positivo.

La salida de Estella no me gusta nada porque soy bastante alérgico a la carretera, y como no quería tampoco complicarme mucho, la hago por la NA-120 dirección a Bearin. Nada más abandonar Etella, tras superar una rotonda, me desvío de la carretera a la derecha para tomar un, a veces camino, a veces senda, que discurre por la orilla de la Regata de Bearin. Tras pasar la cantera en un exigente ascenso, giramos a la izquierda para llegar a Bearin, por un sendero junto a unas casas de campo hasta que prácticamente desparece, pasamos bajo la carretera y entre las huertas aparecemos junto al antiguo lavadero tras la iglesia.

Seguimos subiendo y salimos por el paseo de la Alamera dirección al alto de Muru. El ascenso es relativamente cómodo ya que no presenta una excesiva pendiente y además el camino está en muy buen estado. Al llegar a la cima el camino gira 90º a la izquierda y, ahí mismo, se coge una desviación a la derecha que nos va a llevar hasta Abárzuza, aunque no debemos pensar que es todo descenso ya que nos vamos a encontrar enseguida con una fuerte rampa.

Bajada con vistas al Valle de Allín

A partir de Abárzuza nos vamos a encontrar con la parte dura de esta ruta hasta que alcancemos el alto de Echávarri. No obstante, la parte complicada se encuentra al principio, en el barranco de Ortasaskana donde a la dificultad de la pendiente hay que sumarle lo complicado del camino ya que encontramos tramos muy pedregosos donde es incluso difícil mantenerse sobre la bici. Cuando abandonamos este camino para continuar hacia Echavarri, la subida es vuelve mucho más cómoda. Las vistas del valle de Allín con la Sierra de Loquiz al fondo son expectaculares.

El descenso hasta Echavarri se hace por un bonito robledal, aunque comienza con un par de bajadas muy pedregosas y con mucha pendiente donde hay que ir con mucha precaución. 

Una vez en Echavarri recorremos todo el valle pasando

Peñas de Echavarri

por Amillano, Larrión, Galdeano, Muneta, Aramendía, Ganuza, Ollogoyen, Metauten, Zufía y Zubielqui alternando bonitos caminos con algún pequeño tramo asfaltado poco transitado. La entrada en Estella se hace por la vía verde del antiguo ferrocarril Vasco-Navarro.

Mapa y Perfil de la ruta Extella-Abárzuza-Allín de 42 Km

Track de la ruta Estella-Abárzuza-Allín de 42 Km

46 Km Estella-Learza

Corral de la Marquesa

El objetivo de esta ruta es llegar al poco conocido Señorío de Learza. Learza se encuentra en las faldas de San Gregorio y forma parte de Etayo pese a ser nucleos separados. Se trata de un lugar al que hay que ir ya que no es paso hacia ninguna parte, la carretera muere al llegar y tan sólo cuenta con otro camino que sube a la Sierra. Un tercer camino que comunicaba con Etayo está hoy desaparecido. Con todo ello, se respira un ambiente de paz y tranquilidad que, junto con la belleza de la plaza, hacen de Learza un lugar que merece la pena visitar.

San Gregorio Ostiense

La ruta que nos va a llevar a Learza tiene 45 Km partiendo desde Estella y aunque es dura, con aproximadamente 800 m de desnivel positivo, no tiene gran dificultad técnica.

Salimos de Estella con dirección a Ayegui y por Ardanche seguimos el camino que nos va a llevar hasta Igúzquiza entre viñas, cereal y encinas. Atravesando Igúzquiza continuamos hasta Ázqueta, donde la última subida nos hará entrar en calor si no lo hemos hecho ya. Antes de llegar a Ázqueta enlazamos con el Camino de Santiago que seguiremos durante un buen rato hasta casi llegar a Los Arcos. Aquí nos desviaremos a la derecha para comenzar a subir a la Sierra de San Gregorio, llegando primero al Corral de la Marquesa al inicio del ascenso. Durante el ascenso podemos ver San Gregorio Ostiense en el alto de la Sierra. La subida es larga y se hace dura pero es muy bonita ya que discurre entre matorral típicamente mediterráneo muy variado y muy bien conservado predominado por coscojas. 

Tanto en la subida, como en la bajada o en el alto, bien merece la pena hacer un alto en el camino para deleitarnos con las vistas que tenemos a nuestro alrededor. Tras la larga subida viene una rápida bajada al poblado-plaza de Learza, coronada en el alto por la Iglesia de San Andrés. Es obligatoria la parada en el centro de la plaza, disfrutar del silencio y admirar los bonitos cuatro laterales de este paraje. 

Learza. Plaza con la Iglesia de San Andrés en el alto

Como no hay más caminos, la salida la hacemos por la carretera hasta enlazar con la NA-7410 y poner rumbo a Piedramillera, aunque a los pocos metros cogeremos el camino a la derecha que nos va a llevar derecho hasta Legaria. Al poco de tomar este camino pasaremos junto al bonito pozo de la mora que en función de la época del año podremos disfrutar en su plenitud cuando fluye el agua en abundancia con el deshielo de las nieves invernales. 

Circulamos ahora por el Valle de Valdega entre campos de cereales hasta Abaigar. A partir de Abaigar vamos a introducirnos en un bonito encinar por un sendero en ligera bajada por el que se llega rápidamente hasta las inmediaciones de Labeaga y de aquí por caminos de parcelarias llegamos a las piscinas de Igúzkiza. Ahora no subimos al pueblo sino que bajamos hacia el río Ega, cruzando la carretera NA-132-B, y alcanzaremos Arbeiza. En Arbeiza cruzamos el río Ega y antes de llegar a la carretera NA-132-A giramos a la derecha para tomar la vía verde del antiguo ferrocarril Vasco-Navarro que nos va a llevar de regreso a Estella entre las huertas de Valdelobos. 

Mapa y Perfil de la ruta Estella-Learza de 46 Km

Track de la ruta 46 Km Estella-Learza

47 Km Estella - Pantano Alloz

Si bien ya tenía una ruta que daba la vuelta al pantano de Alloz, ahora mi intención ha sido darla por la orilla del agua siempre y cuando fuera posible. Así, ha resultado una ruta de 47 Km y un desnivel positivo de alrededor de 1.000 metros. Si bien, la mayor dificultad puede ser el estado de algunos tramos.

Lo primero que debo decir es que poder hacer esta ruta va a depender de la época del año ya que hasta que no llega la primavera o el verano, dependiendo del año, pasar por algunos tramos va a ser imposible. Algunos caminos desaparecen con la crecida del nivel del agua y vuelven a aparecer con el transito de los paseantes y bañistas al descender la cota con la llegada del buen tiempo con lo que pueden cambiar de un año a otro. Hay que tener especial cuidado con las piedras sueltas de gran tamaño que aparecen de una temporada a otra donde antes no estaban.

En verano el calor puede ser verdaderamente sofocante pero siempre tenemos la oportunidad de darnos un chapuzón en cualquier zona del pantano o parar a reponer fuerzas y tomar un refrigerio en el polideportivo de Muez o en el camping Aritzaleku de Lerate.

Zurucuáin. Ganadería reses bravas Alba Reta

Nada más empezar la ruta vamos a romper a sudar ya que salimos de Estella por el camino de San Lorenzo en dirección hacia las "Calaveras". Si bien se trata de un camino hormigonado presenta algunas pendientes realmente complicadas, aunque se alternan con tramos de descanso que nos permiten tomar un respiro. 

Al llegar a las

Zurucuáin. Bodegas Aroa

ruinas de la Ermita de San Lorenzo, el hormigón se termina y un poco más adelante, justo en una curva a derechas de 90º, debemos tomar el camino de la izquierda con gran desnivel y peor firme en sus primeros metros. Posteriormente el camino mejora tanto en firme como en pendiente hasta que cómodamente bajemos en dirección a Zurucuáin, pasando previamente por las cercanías de la ganadería de reses bravas Alba Reta y junto a las bonitas Bodegas Aroa. Atravesamos Zurucuáin, tras cruzar la carretera NA-7008, y seguimos descendiendo hasta que llegamos a la regata de Monjiliberri  donde tomaremos el camino a la izquierda, paralelo al regacho, que nos va a llevar hasta Zabal, donde nos encontramos ahora con la carretera NA-700. Poco más adelante, junto a la iglesia, cogemos el camino a la derecha hasta bajar a la vera del río Iranzu. Aquí nos vamos hacia la izquierda hasta llegar a una zona donde se puede vadear el río sin problemas y salir por una chopera a la la carretera NA-7320. 

Zábal. Vado río Iranzu

Seguimos esta carretera durante 100 m en dirección a Alloz, hasta que encontramos un camino a la izquierda en ligera subida que nos lleva hacia las inmediaciones del pantano.

Ugar. Pantano de Alloz

Enseguida nos vamos a encontrar con la Cañada Real Tauste-Urbasa-Andía que la seguiremos en dirección a Ugar. No obstante, antes de llegar a Ugar, bajaremos por un camino señalizado como zona de baño en el pantano. Este tramo de bajada lo tendremos que subir posteriormente cuando demos completamente la vuelta al pantano y seguro que luego se nos atraganta bastante. Al llegar casi al pantano nos desviamos hacia la izquierda para llegar propiamente a la orilla. Por la misma orilla seguiremos, a veces un sendero, a veces un camino, a veces intuitivamente, hasta, después de cruzar un regacho y por una fuerte pendiente, encontrar un camino que baja de Ugar. Este camino lo tenemos que seguir hasta que se acaba y justo al final, debemos localizar un sendero un poco escondido que tenemos que seguir, primero en bajada hasta la orilla y luego en fuerte ascensión hasta que se convierta en un camino poco transitado que nos va a llevar a unas fincas recreativas. 

Ahora debemos enfrentarnos a otro duro tramo hasta subir a Villanueva, ya por un camino en buen estado. De Villanueva bajamos por la carretera NA-7005 hasta llegar a la NA-700

Muez. Río Ubagua a su desembocadura en el pantano de Alloz

que la seguiremos hasta Muez. Justo en la curva de entrada al pueblo cogemos el camino a la derecha que baja el río Ubagua hasta que desemboca en el pantano. Cuando se acaba el camino llegamos a un zona de praderas donde se pude ciclar sin problema hasta encontrar nuevamente otro camino, vadear el río Salado y subir por la otra orilla hacia Esténoz. Sin embargo, antes de llegar al pueblo volvemos a tomar otro camino que baja nuevamente hasta la orilla del pantano. Circulamos durante un momento por la orilla hasta encontrar un camino que nos lleva a otra zona por la que debemos circular por la orilla hasta toparnos con otro camino donde abandonaremos nuevamente la vera del pantano.

Esténoz. Vado río Saldo

Cuando llegamos a la altura de las primeras casas de recreo de Lerate volvemos a bajar hasta la orilla del pantano. Esta es una bonita zona llena de bañistas con zonas preparadas para el domingueo hasta que se llega al camping de Aritzaleku, al que se sube por un sendero antes de llegar al embarcadero. 

De Lerate debemos salir por la carretera NA-7171 hasta llegar a la presa, por donde cruzaremos para llegar a la otra orilla. Para bajar a la presa hay que acarrear con la bici a cuestas para bajar por las escaleras. 

Lerate. Zona de recreo

Ya en el otro lado de la presa vamos en dirección al pinar tal como mencionan las indicaciones, para alcanzar un camino, en muy mal estado en la subida, pero muy bonito, que nos lleva bordeando el pantano por las alturas del pinar. 

Llegamos a un camino a la derecha que baja hasta la orilla del pantano, y ahí hay que seguir la senda que bordea el pantano, todavía entre pinos, hasta encontrarnos nuevamente con el camino que habíamos abandonando. 

Cañada Real Tauste-Urbasa-Andía

Al final del descenso, cuando el camino gira a la izquierda 90º para en ascenso abandonar el pantano, debemos irnos a la derecha en busca de la senda que bordea el pantano por su orilla y seguirla durante un poco más de 2 Km. 

Cuidado porque llegaremos a otra zona de recreo con un camino que abandona el pantano y que debemos obviar para continuar bordeando el pantano por senda, ahora un poco más difusa y más complicada para circular. Al final, esta senda asciende hasta un pinar y vuelve a bajar a la orilla por la mitad del mismo. Al llegar a la orilla debemos reconocer ya el terreno puesto que nos encontraremos al comienzo de nuestro recorrido junto al pantano por lo que ahora debemos desandar en parte el camino, subiendo por la cuesta por la que entramos al embalse. 

Al hacer cumbre la ruta es muy fácil de seguir ya que nos encontramos nuevamente con la Cañada Real, y esta vez la seguiremos durante 7 km hasta que nos topemos con en el Camino de Santiago que seguiremos hasta Estella, pasando por Villatuerta.

23 Km Estella-Grocin-Bearin

Esta ruta está pensada para cuando no disponiendo de demasiado tiempo apetezca meterse caña en un recorrido corto. Se trata de una ruta bastante dura ya que en poco más de 20 Km tenemos que afrontar prácticamente 1.000 metros de desnivel positivo. Además también es una ruta bastante difícil en cuanto a que hay que tener muy buen manejo de la bici ya que nos vamos a encontrar con tramos que pueden ser insalvables sobre la bici. Se trata de algunos escalones naturales y algunas bajadas complicadas por lo que tampoco nos va a requerir portear la bici en exceso. 

Sendas en las cercanías de "Las Calaveras"

También hay que tener en cuenta el momento en el que vamos a realizar esta ruta ya que a mediados de primavera y durante todo el verano los senderos están muy cerrados haciendo difícil el pedaleo en algunos tramos.

La ruta comienza en el Che, cruzando el río Ega por el puente del azucarero y recorriendo la vieja Rua en sentido contrario al Camino de Santiago hasta alcanzar el Santo Sepulcro. Aquí volvemos a cruzar el río por la pasarela peatonal y tomamos la calle que sube hacia los bomberos o la zona de huertas también conocida como "La Rocheta". Justo

Vistas desde el alto en las inmediaciones de "Las Calaveras"

Bodegas Aroa (Zurucuain)

al llegar arriba nos desviamos por el camino hormigonado de la izquierda hacia la zona de huertas de recreo y pocos metros después otra vez giramos a nuestra izquierda para tomar definitivamente otro camino de hormigón para hacer frente a la primera dura ascensión. Empezamos por la subida más dura ya que nos vamos a encontrar con alguna rampa cercana al 20% de desnivel. Poco antes de terminar el hormigón, y cuando parece que estamos llegando arriba, debemos tomar una senda, poco marcada en función de la estación del año, que también en ascenso nos acabará llevando a las inmediaciones de "Las Calaveras", aunque si no conocemos en terreno ni nos percataremos de ello. Hay tramos de esta senda verdaderamente cerrados en verano, que es cuando la he hecho yo. También nos vamos a encontrar algún escalón que nos hará bajar de la bici si nuestra pericia no es muy elevada. 

Al llegar a la cima, y encontrarnos con la senda que viene de las Calaveras, iremos hacia la derecha para terminar bajando a Grocin. Aquí también nos podemos encontrar con algún tramo muy cerrado y sobre todo hay que tener cuidado porque en algún punto el terreno ha cedido y la senda presenta grandes socavones que también nos harán bajarnos de la bici. 

Vistas sobre Estella con Montejurra y Monjardín de fondo

No obstante, el verdadero descenso a Grocin lo haremos por un camino ancho y muy cómodamente. Al llegar a la altura de Grocin comienza un nuevo ascenso hacia el termino de San Lorenzo. Esta vez la subida es cómoda y no se complica hasta el tramo final. Durante el ascenso pasaremos junto a los viñedos y bodegas Aroa, bonita, moderna y de buenos vinos. Cuando prácticamente hemos hecho cumbre en el camino que llevamos debemos girar a la derecha, en un camino con una fuerte pendiente inicial, para alcanzar nuestra cima, junto a un depósito de agua. El último tramo se complica al tener que ascender junto a un campo de cereal cuando el camino ya se convierte en senda. Junto al depósito podemos contemplar las vista de Estella con los montes vigilantes al fondo de Montejurra y Monjardín. 

Cantera de Bearin que bordea la senda por su parte alta

Tras cruzar un campo por una senda que lo atraviesa, y que puede desaparecer cuando hacen las labores agrícolas, enlazamos nuevamente por un amplio camino que discurre por un pinar en el alto de la cantera de Bearin. Al llegar a una curva muy cerrada debemos abandonar este camino y por una senda un poco técnica, ya que presenta algún tramo de difícil , o imposible, ciclabilidad, llegamos a las inmediaciones del Puy junto a la cruz de Peñaguda. 

Sin continuar el descenso hacia Estella, y por la urbanización del Puy, ascendemos nuevamente hacia la cantera de Bearin, para llegar propiamente al pueblo. Esta senda también está rota a la altura de la cantera y tiene mucha piedra suelta pero se circula sin mayores problemas. Tras pasar la cantera descendemos hacia Bearin, al que llegaremos tras cruzar la carretera NA-120 por debajo por una zona un poco escondida, de huertas recreativas.

Bearin desde el alto de la cantera

Sendero de bajada al barranco de Erregía

Esta senda va a parar a la plaza de Bearin donde tomaremos las calles a mano derecha que en subida, y tras atravesar la antigua carretera que cruzaba el pueblo, nos conduce a un camino, Paseo de la Alemera, hacia el alto Muru. En realidad el camino no llega propiamente hasta el alto Muru sino que gira y vuelve a Bearin por el camino de la Ermita de San Esteban. Sin embargo, nosotros antes de llegar a la Ermita daremos un pequeño y entretenido rodeo. Enseguida de cambiar de rumbo y empezar a volver hacia Bearin tenemos que encontrar un sendero a nuestra derecha, bastante cerrado y poco visible que nos lleva hacia el barranco de la regata de Erregia. Cuidado en este sendero porque es muy estrecho, discurre entre encinas, tiene unos cambios de dirección brusco y el firme es muy rugoso por lo que cualquier descuido nos lleva contra un tronco. También vamos a encontrar alguna bajada un poco peligrosa por lo que conviene tener los cinco sentidos bien despiertos. 

Al llegar junto a la regata junto a un antiguo puente de madera que tiene pinta de no aguantar el peso de una hormiga debemos continuar el camino, sin cruzar el arroyo que nos llevará en ascenso hasta el camino que hemos dejado previamente antes de dar el rodeo y que nos llevaba junto a la Ermita de San Esteban nuevamente a Bearin. Enseguida la senda se convierte en camino aunque no va a ser un paseo cómodo ya que está muy roto y nos encontraremos algunas rampas duras. También tendremos que cruzar por dos veces puertas de retención para el ganado antes de llegar al cómodo camino que nos lleva al pueblo. Bajamos hasta la calle principal de Bearin (San Esteban) y la seguimos hacia arriba para salir a la carretera NA-120, aunque en realidad la cruzamos y seguimos recto junto a la Carpintería Aysovel con dirección a la cantera. Sin embargo no seguiremos hacia la cantera sino por un camino que desemboca en la carretera NA-700 aunque en el momento que vamos a llegar a ella giramos a la derecha a tomar el camino que nos llevará de nuevo hacia los pinos del alto de la cantera. 

Nuevamente en la curva cerrada debemos dejar este camino y tomar uno a nuestra izquierda, ramificación a la izquierda del que nos llevó anteriormente a Peñaguda, y descender hacia San Lorenzo, Cuidado con el comienzo de la bajada ya que la senda se las trae y es más que probable que tengamos que echar pie a tierra. Una vez que llegamos a las huertas de San Lorezo la senda se convierte en un agradable camino que enseguida está hormigonado y nos devuelve plácidamente, tras un rápido descenso, a Estella.

Mapa y perfil de la ruta 23 Km Estella-Grocin-Bearin

Track ruta Estella-Grocin-Bearin 23 Km