01 Sotopalacios - Mecerreyes

 

01 Sotopalacios - Mecerreyes

Viernes 16 de Junio de 2021

1ª Etapa. Sotopalacios - Mecerreyes

Distancia: 65 Km
Desnivel: 904 m

Tiempo pedaleo: 3h 53min

Hora Salida: 18.45h

Hora Llegada: 23.30h

Después de terminar de trabajar cargo los bártulos en el coche y me llevan hasta Sotopalacios, donde comienzo esta gran ruta. Dado que ayer al cargar la ruta en el GPS comprobé que la ruta tiene 100 Km más de los previsto decido empezar a pedalear hoy mismo para adelantar algún kilómetro. 

Llegamos a Sotopalacios más tarde de lo que pretendía así que ya son casi las 7 de la tarde cuando me pongo en ruta. 

Sotopalacios. Castillo del Cid

Si bien todo el mundo comienza esta ruta en Vivar del Cid, concretamente en el Mesón del Cid, donde se localiza la "legua 0", soy voy un poco más al norte y empiezo mi ruta en el vecino pueblo de Sotopalacios, donde se localiza el llamado Castillo del Cid.

Queda claro que este castillo no fue propiamente del Cid puesto que se construyó unos cuantos siglos más tarde, pero si que en este mismo solar podría haber estado ubicado el palacio del Cid. Cómo gran parte de todo lo relacionado con el Cid, se mezcla la leyenda, la historia y la suposición, así que esta suposición hace que yo tome este castillo como punto de partida de "Mi Ruta del Cid".

Comienzo a pedalear tranquilamente por caminos de parcelarias hacia el cercano Vivar del Cid donde tengo previsto coger el "Salvoconducto". Sin embargo, encuentro cerrado el Mesón del Cid. Supongo que estos tiempos de Covid han cambiado muchas cosas y seguro que no me van a facilitar la ruta. Hago un par de fotos y continúo ruta hacia Burgos.

Vivar del Cid

Enseguida llego a Burgos, y no sin esfuerzo subo hasta las ruinas del Castillo de Burgos, desde donde tenemos unas impresionantes vistas de Burgos con su catedral en primer término.

Castillo de Burgos

Burgos. Desde el mirador del Castillo

Antes de llegar hasta la plaza de la Catedral me dedico a callejear un poco yendo al encuentro de alguno de los rincones más importantes relacionados con el Cid.

Burgos. Puerta de San Esteban

Burgos. Solar del Cid

Burgos. Puerta de San Martín

Catedral de Burgos

Burgos. Puerta de Santa Maria

Burgos. Monumento al Cid

Por la dirección que indica la estatua del Cid abandono la ciudad de Burgos. En un principio tenía previsto haber hecho noche aquí, pero después de ver el bullicio que hay decido continuar en busca de algún lugar más tranquilo, y también hacer algún kilómetro más.

El objetivo ahora es llegar a Modúbar de San Cibrian y hacer noche en su casa rural.

Salgo de Burgos, sin pena ni gloria, y voy avanzando a buen ritmo por cómodos caminos rurales.

Llego al Monasterio de San Pedro de Cardeña, lugar donde el Cid dejó a su mujer e hijas en su destierro. 

San Pedro de Cardeña

Al poco de dejar atrás San Pedro de Cardeña veo que me está dando alcance una grupeta y enseguida se ponen a mi altura y comenzamos a charlar. Resulta que van a hacer una marcha nocturna, pero en condiciones, con parada para una suculenta cena antes de volver a Burgos. Me hacen de guía por un bonito atajo en el que además encontramos una bonita fuente decorada con motivos del Cid.

Me acompañan hasta la puerta de la casa rural en Modúbar de San Cibrián, donde me despido de mis acompañantes. Llevo cerca de 40 Km y enseguida anochecerá así que es buen momento para terminar la primera etapa y descansar. Sin embargo, cuando entro en busca de habitación me dicen que está todo completo y que tengo que continuar hasta Mecerreyes. Son las 9.30 de la tarde y me dicen en la propia casa rural que me quedan más de 25 Km para llegar a Mecerreyes así que, aún sabiendo que se me hará de noche por el camino, continúo sin pensármelo mucho.

Tras pasar junto a unos modernos aerogeneradores enseguida llego a Los Ausines sopesando la posibilidad de hacer noche a la intemperie.

Los Ausines. Puente medieval e Iglesia de la Asunción

Saliendo de Los Ausines cruzamos la vía verde quedando a nuestra izquierda la abandonada estación de tren. Aunque mi mirada se fija más en la cuesta que tengo frente a mi y hacia la que me dirijo por más que sueño que la ruta del Cid coja cualquier otra dirección que semejante camino. Nuevamente vuelvo a estar junto a una cadena de aerogeneradores. 

Al pasar Cubillo del Campo encuentro otro muro que me deja exhausto, aunque después el camino es mucho más favorable.

Va anocheciendo hasta que finalmente se hace completamente de noche y tengo que parar para colocar las luces, que por suerte, había traído en las alforjas. Es la primera vez que monto en bici de noche y la sensación es extraña. Por un lado, las luces me dejan ver el camino a medias pero sin embargo circulo a buen ritmo aunque siempre con miedo de encontrarme algo en el camino que me lleve al suelo. 

A oscuras uno tiene la sensación de perder el control y que la naturaleza es la que manda. Especialmente cuando los corzos se cruzan en mi camino y soy yo el que más bien tiene que huir de ellos. Incluso uno de ellos llega a cruzar a tan solo un par de metros dándome un buen susto. 

Me llaman de casa para ver como ha ido la etapa y cuando les digo que todavía estoy sobre la bici, que tengo pensado acabar en Mecerreyes pero no tengo nada reservado, me dicen que van a llamar a ver que hay. Como no veo el GPS bien, llegando a Mecerreyes me equivoco y acabo en Cuevas de San Clemente. En este momento me llaman de casa y me dicen que me han reservado en una casa rural, lo cual me alivia en parte dadas las horas que son. A estas alturas me encuentro ya muy cansado y estos 4 o 5 kilómetros de más me hacen mucho daño, sobre todo psicológico. Al llegar a Mecerreyes pregunto por la casa rural pero nadie me sabe decir donde está así que decido hacer uso del móvil para que me guíe. Cual es mi sorpresa cuando el móvil me dice que esta casa rural está en Covarrubias, a unos 7 Km. Llamo a casa para que me confirmen donde está realmente la casa rural y mientras tanto me meto en el bar a tomar algo. Para cuando me llaman de casa para decirme que efectivamente se habían equivocado y que el buen señor de la casa rural les dice que pregunte en el bar de Mecerreyes que aquí tengo albergue, yo ya había hecho todas estas gestiones y me disponía a cenar con la tranquilidad de haber dado por finalizada la jornada.

Como el albergue de Mecerreyes lo tengo a mi total y exclusiva disponibilidad se puede decir que acabo tan cómodamente como en casa, aunque bastante cansado. 

Ruta Cid - A posteriori

Recién finalizada la ruta quiero hacer recopilación de mis principales errores en esta ruta y que han hecho que disfrutara y sufriera a partes iguales.

El primero de mis errores fue la preparación, y es que esta ha sido la ruta a la que peor preparado he ido por diversas circunstancias. 

También he de admitir que tuve un exceso de confianza en mi mismo y que pensé que no tendría muchos problemas en superarla.

Otro problema fue la planificación. Al diseñar la ruta me salían 830 Km, sin embargo, cuando el día anterior a salir para Burgos cargué la ruta en el GPS éste marcaba 930 Km. Estos 100 Km no sólo alteraron mi planificación sino que me supusieron un estrés añadido que condicionó toda mi ruta. De haberme dado cuenta de este error con antelación hubiera acortado la ruta ya que no tenía más que una semana para hacerla.

Otro gran error fue pensar que la ruta fuera favorable al comenzar en Burgos sobre los 1.000 m de altitud y acabar en Valencia a nivel del mar. En casi todo momento tuve la sensación de ir más bien en ascenso que en descenso.

En relación con este punto, también tenía la idea de que la ruta sería poco exigente y con pocas dificultades. En este sentido, y para que la gente se haga una idea, la Ruta del Cid me pareció mucho más exigente que la Ruta de la Plata y más que el Camino Francés, aunque no tanto como el duro Camino del Norte.

En cuanto a la ruta en sí, es cierto que está señalizada, pero no siempre, y tampoco es fácil seguirla debido a las diferentes alternativas. En algunos tramos tenía la sensación de haberme complicado la vida yo sólo y al tiempo aparecía alguna señalización que me indicaba que realmente estaba sobre el trazado oficial.

También hay algún tramo del trazado oficial que son verdaderas encerronas. Ahora recuerdo dos, la salida de Albarracín, con un tramo de empujing de una media hora, y la segunda después de Bubierca, donde el camino está señalizado pero en realidad no había camino que seguir.

Con todo, y dada las alternativas que ofrece esta ruta, he de decir que esta no es la Ruta del Cid sino mi Ruta del Cid.

22 Tudela 49 Km

Teniendo en cuenta que ayer realicé la ruta por las Bardenas, la ruta de hoy, pese a no estar muy distanciada, es totalmente distinta. Es una ruta muy rápida y que no presenta ninguna dificultad.

Aparco el coche junto al río y empiezo la ruta siguiendo las indicaciones del Camino Natural del Ebro GR99.

El camino es muy cómodo y no presenta ninguna dificultad así que se avanza con celeridad. Se recorren huertas y campos de cultivo.

Enseguida llego a El Bocal, lugar donde comienza el Canal Imperial y que ya recorrí anteriormente, aunque en las inmediaciones de Zaragoza.

El Bocal

Pensaba que se podía cruzar El Bocal pero encuentro la cancela cerrada así que tengo que modificar un poco la ruta. 

Subo en dirección a la Autovía A68, junto a un canal por el que circula agua a gran velocidad y que me recuerda a los toboganes que hay en los parques acuáticos y por los que se tira uno sobre un gran flotador. 

Tras pasar bajo la Autovía, un poco más adelante se cruza el Canal de Lodosa y posteriormente se atraviesa la Autopista AP68 en dirección a Ablitas. Aunque no se llega al pueblo sino que se va por las inmediaciones de la Laguna de Lor.

Laguna de Lor

Paso por Barillas y voy en busca de la Vía verde del Tarazonica y enseguida llego a Tulebras.

Antigua estación de Tulebras

El firme de la vía verde está en perfecto estado así que no tardo nada en alcanzar Cascante, donde dejo definitivamente el antiguo recorrido del ferrocarril para ir a visitar el pueblo.

Antigua estación de Cascante

Es visita obligada en Cascante la Basílica de Nuestra Señora del Romero y su famosa arquería.

Arquería del Romero

El entorno que se recorre tampoco es que tenga nada de espectacular. Predominan los campos de cereales que parece que están siendo sustituidos por nuevos olivares de alta producción plantados en espaldera.

 Llego hasta una zona donde encuentro los restos de alguna especie de antigua construcción. Después de dar un par de vueltas alrededor creo que se trata de algo parecido a una presa. Por lo que he investigado parece ser que se trate de la presa romana de la Estanca, aunque no está muy bien documentada.

Presa Romana de la Estanca

Siguiendo la ruta alcanzo la Balsa de Pulguer, donde aprovecho para hacer una pequeña parada junto al agua, para reponer fuerzas.

Balsa de Pulguer

Cuando, poco más adelante, me dispongo a cruzar bajo la autopista descubro una balsa con la que no contaba y que me impide el paso.

Voy paralelo a la autopista y un poco más adelante encuentro otro paso que si me permite cruzarla y encaminarme hacia Tudela.

Los últimos caminos de llegada a Tudela son un poco infierno. Me encuentro con una zona embarrada y posteriormente otra zona donde el camino brilla por su ausencia y, en cambio, si encuentro un terreno con grandes socavones.

Tras atravesar varios polígonos industriales finalmente alcanzo Tudela y subo hasta el Corazón de Jesús, donde se tiene unas amplias vistas de la ciudad.

40 Km Estella (variantes Camino Santiago)

 

Mapa y Perfil de la ruta Estella (variantes Camino Santiago)

Track de la ruta: Estella (variantes del Camino de Santiago)

Año nuevo, propósitos.... los de siempre!!!

He aprovechado estas fechas navideñas para retomar la bici que llevaba una temporada sin dedicarle demasiado tiempo. Debo ser de los pocos que se anima a empezar a salir cuando más frio hace. Y es que estos días el termómetro no ha pasado de los 3ºC e incluso ha nevado copiosamente. Las fotos son de varios días por eso hay fotos con y sin nieve.

He estado varios días recorriendo las faldas de Montejurra por donde va la variante antigua del Camino de Santiago y la variante actual que circula hasta los pies de Monjardin. Finalmente me animé a hacer una ruta completa de 40 Km, que va por ambas variantes aunque se desvía en algunos tramos para hacer algún bonito sendero. 

Salgo de Estella no precisamente por el Camino de Santiago sino por Valdelobos por la vía verde del tren Vasco-Navarro hasta que a la entrada de Zubielqui me desvío por la carretera que lleva a Arbeiza cruzando el río Ega. Sin entrar en el pueblo cojo el camino que sube hacia Santa Bárbara para luego desviarme por el camino que va por la parte alta de Arbeiza y llega a Ayegui. Es en esta zona donde me aparto del camino y recorro la primera zona de senderos. A pesar de que todavía hay algo de nieve los caminos no presentan ninguna dificultad pero la zona de senderos está algo embarrada y la bici pierde tracción en algunos tramos, patinando, y haciendo que vaya con precaución.  

Sendas de Arbeiza

Desde Arbeiza me dirijo hacia el camping de Irache. El último tramo de subida hacia Irache se hace por un divertido sendero, que aunque corto, cuando el terreno está seco ya cuesta subirla así que hoy que había barro el esfuerzo ha sido doble. 

Al superar el camping nos encontramos con la variante actual del Camino de Santiago que se toma con dirección a Ázqueta, aunque en mi caso serpentearé bastante antes de llegar al pueblo. Al llegar al encinar vuelvo a abandonar el cómoda camino para recorrer el tercer tramo de sendas que zigzagea  en paralelo. Este tramo está mucho más resbaladizo y hay tramos en los que hay que controlar la bici para no caerse. Seguro que cuando esté el suelo seco este tramo es más divertido.

Finalmente la senda retorna al Camino, pero en este caso retrocedo hasta encontrar un desvío a la izquierda que lleva a la Ermita de la Purísima Concepción. No obstante no llego hasta la Ermita ya que cojo un camino a la izquierda. Este camino se convierte en una divertida senda al comenzar el descenso y nos lleva prácticamente hasta Igúzquiza. Sin entrar en el pueblo, otra senda, paralela a la carretera vieja, ahora en subida, nos devuelve al Camino Francés. 

Cruzamos la carretera y al llegar al depósito de agua se abandona nuevamente el Camino para recorrer otro tramo de senda que recorre este encinar. Finalmente vuelvo al Camino Francés que ya no abandonaré hasta llegar al cruce con la variante que viene de Montejurra. Antes habré pasado por Ázqueta y, tras un tramo durillo de subida, Villamayor de Monjardín.

Villamayor. Fuente de los Moros, con el Castillo al fondo.

La antigua variante se hace ahora en dirección contraria, y hasta llegar a las faldas de Montejurra hay que afrontar un buen tramo de subida en un primer momento hasta Luquín. Al llegar al pueblo decido dejar el Camino ya que el último tramo de subida está muy roto, es muy arcilloso y en mojado es imposible de remontar. Así que cojo otra ruta que me subirá al mismo punto pero por otro camino que creo que estará en mejor estado. Al final acierto, aunque este tampoco sea un camino de rosas y haya un tramo complicado por el barro y la nieve. 

Castillo de San Esteban de Deyo o Castillo de Monjardín

Tras un rato recorriendo un cómo camino la antigua vía de peregrinaje se adentra en el encinar de Montejurra, aunque también esconde alguna pequeña zona de pinar.

Se puede llegar a Estella dejando el Camino en la explanada de Montejurra, por Ayegui, en las ruinas del Monasterio de Zarapuz, en las huertas de Noveleta, como yo he hecho, o incluso llegando a Villatuerta.

Por las huertas de Noveleta se enlaza nuevamente con el Camino Francés a la altura de la pasarela que cruza el Ega. Y de aquí enseguida alcanzo Estella con dolor de piernas y una paliza considerable.

58 Km Estella - Corrales Zanabe - Calzada Zumbeltz

Estella - Corrales Zanabe - Calzada Zumbeltz

Distancia: 58 Km
Velocidad media: 10,7 Km/h
Desnivel acumulado: 1790 m
Tiempo sobre la bici: 5h 25m

Mapa y Perfil de la ruta Estella-Zanabe-Calzada

Track de la ruta: Estella-Corrales Zanabe - Calzada Zumbeltz

Mi prima marta, que últimamente está muy montañera, me habló de unas ruinas de unas construcciones que había encontrado en la zona de Zanabe. Miramos en internet y vemos que se trata de las ruinas de unos antiguos y bonitos corrales.

Como no conozco esa zona, y además tenía ganas de bajar por la Calzada de Zumbeltz, decido subir desde Estella aprovechando que el día ha salido soleado y con buena temperatura, teniendo en cuenta que estamos en Diciembre.

Salgo desde Estella por el camino que sube a las huertas del término de San Lorenzo y el Parque de los Desvelados, conocido de toda la vida como Las Calaveras. La subida es un aperitivo de lo que va a ser esta ruta y me hace entrar rápidamente en calor. En la subida paso por la huerta familiar así que aprovecho para colgar una foto en homenaje a mi abuela que tanto trabajó en adecentarla, aunque no es precisamente ahora casi ya en invierno cuando más lucida está.

Un poco más adelante llegamos a las ruinas de la Ermita de San Lorenzo y enseguida tomamos la bifurcación, en fuerte subida y por un camino muy roto, que nos lleva hacia Zurucuáin. Para el que quiera visitar las cercanas Calaveras debe seguir el camino  la derecha.

Tras superar las últimas cuestas desciendo hacía Zurucuáin. Iba a decir cómodamente, pero momentáneamente el día se nubla, la temperatura baja, y paso un poco de frío en el rápido descenso. Hago parada para ver la coqueta bodega Aroa.

Bodegas Aroa

Tras atravesar Zurucuáin bajo hasta el Regacho de Monjoliberri y se continúa en paralelo al regacho hasta Zábal. En el pueblo alcanzo la carretera NA-700 y pocos metros más adelante salgo por la calle de la cruz que es un camino asfaltado que me va a llevar con poco esfuerzo a Abárzuza.

Abárzuza

La ruta pasa bajo la torre de la iglesia y continúa por la Calle Mayor hasta cruzar el río Iranzu y encontrarse con la carretera NA-7135 justo a la altura del monumento a la Virgen del Puy. Y es que, aunque la basílica de la Virgen del Puy se encuentra en Estella, fueron un carbonero y un pastor de Abárzuza los que en el siglo XI, vieron aparecer unos haces de luz que surgían de la tierra, en el montículo de Estella conocido como El Puy.

Abárzuza - Monumento a la Virgen del Puy

Sigo la carretera y 3 kilómetros más adelante se encuentra el impresionante Monasterio de Iranzu. 

Monasterio de Iranzu

El Monasterio bien merece una parada y visita, pero yo continúo camino ya que he estado en numerosas ocasiones y alguna que otra boda.

Se abandona la comodidad del asfalto y se toma un camino que va en busca del nacedero del río Iranzu. Al principio el camino asciende suavemente, pero poco a poco va ganando en pendiente mientras recorre el bonito cañón que ha formado el discurrir del agua. La verdad, que los nacederos de los ríos de tierra estella forman unos parajes impresionantes y para muestra los del Urederra, el Ubagua y éste del Iranzu.

Asciendo con paciencia y guardando fuerzas porque presiento que no va a resultar fácil llegar hasta arriba. Y así, cuando la vegetación cambia y aparecen las hayas la pendiente va aumentando hasta que me encuentro con un autentico muro delante de mi.

Cierto es que el paisaje es precioso pero la cuesta es insufrible. Tras una pelea contra la cabeza para no echar pie a tierra y tras un gran esfuerzo, supero el rampón. Una vez arriba el paisaje es igual de espectacular sólo que ahora el camino es menos exigente y ahora se puede levantar la cabeza para observar la panorámica.

Unos kilómetros más adelante hay que coger una desviación a la derecha por un camino poco marcado que sube por la pradera hasta las ruinas de los corrales de Zanabe. Entre que el camino es prácticamente inexistente, lo pedregoso del camino, la pendiente y que cuesta avanzar sobre la hierba, la subida es durilla. Si bien, las vistas que se tienen desde arriba compensan el esfuerzo.

Corrales de Zanabe

Los restos de estos corrales son monumentales y no se parecen a unos simples corrales para ganado, así que debieron de tener un uso más importante o pertenecer a alguien poderoso.

Como no es que está muy en forma que digamos dudo si continuar o dar la vuelta como tenía previsto hacer. Pero me autoengaño, decido continuar y atravesar Urbasa hasta prácticamente Lizarraga. Me llama mucho la atención poder hacer la Calzada de Zumbeltz, que además, una vez llegado allí es todo prácticamente cuesta abajo.

Nada más continuar, la primera rampa que me encuentro tiene una pendiente considerable, lo que me lleva a replantearme la ruta. Aún así, decido continuar, son sólo unos 5 km los que me quedan hasta comenzar la bajada por la calzada.

Esta parte de la ruta ya la había hecho anteriormente, pero no recordaba que fuera tan dura. No es que presente desnivel ni grandes cuestas pero el camino es todo piedra suelta, raíces y palos escondidos bajo una bonita alfombra de hojas secas, que hacen muy complicado avanzar e incluso mantener el equilibrio.

Cuando por fin llego a la desviación de la Calzada me encuentro físicamente muy cansado, aunque me consuelo pensando que ahora va a ser cuesta abajo. 

Calzada de Zumbeltz

Y efectivamente la calzada es cuesta abajo, pero con lo que no contaba es con que fuera casi impracticable. Hay quien dice que se trata de una calzada romana pero dudo de que así sea, las calzadas empedradas romanas son duras para transitar, pero esta debe ser una calzada navarrorum porque algunos tramos son impracticables e incluso en bajada hacen falta crampones y bajar haciendo rapel de los pedazo escalones que tiene.

Y yo que pensaba tomarme un respiro en el descenso y lo que me estoy llevando es una paliza. Poco antes de llegar al valle el camino medio se normaliza y se puede avanzar sin peligro.

Al llegar al valle el camino casi desaparece, aunque se puede llegar por las piedras que marcan el camino. Al igual que pasaba en el raso de Urbasa la pradera que ahora cubre el camino hace que avanzar cueste bastante, así que cuando al final llego a empalmar con la carretera NA-120 agradezco poder tomarme por fin un respiro. El problema es que ya llevo una pájara considerable y todavía me quedan unos 20 Km por llegar. 

En este momento ya voy con el piloto automático. No lo había dicho hasta ahora, pero la calzada es el comienzo de la Cañada Real de Tauste a Urbasa-Andía. Así que sigo la cañada y abandono la carretera para circular por el camino paralelo por el que discurre. Hasta que alcanzo el camino que baja de La Trinidad, entonces giro a la derecha, cruzo la carretera y cojo el camino que va por mitad del valle. Después de atravesar prácticamente el valle conectamos con un buen camino en ascenso, que luego nos llevará a Ibiricu de Yerri por un descenso muy cómodo. En Ibiricu cogemos asfalto por la NA-120 para abandonarla enseguida por un precioso camino, donde parece que fuéramos los primeros en pasar, que nos conducirá a Abárzuza. 

Hago parada y fonda en Abárzuza para reponer fuerzas e hidratarme que ya no es que sea necesario, es que no puedo dar una pedalada más.

De Abárzuza tomo el camino de hormigón que lleva a Eraul. Sin embargo, antes de llegar al alto de Eraul se toma el desvío a la izquierda por un camino que luego se convierte en un bonito sendero. 

Antes de desembocar en la carretera comarcal que lleva a Urbasa, se toma un desvío en subida a la izquierda que nos llevará a Estella. Hay que tener cuidado porque al poco de comenzar una subida con mucha pendiente hay que tomar una senda poco visible a través de del campo.